Dostávame sa k rozboru ventilátora, ktorý síce siaha do chladiaceho praveku, no veľa výrobcov aerodynamické kvality jeho návrhu objavuje až teraz. Hoci je Gentle Typhoon pre mnohých výrobcov (vrátane Noctuy) veľká inšpirácia, tak jednu slabinu predsa len má. A pomerne zásadnú. Sú ňou veľmi vysoké, nadmerné vibrácie, ktorým netradične vyhradíme samostatný test.
Vibrácie, os Y
Prečo niekedy pri ventilátore chýba hodnota? Dôvodov môže byť viac. Obvykle je to preto, že nebolo možné daný ventilátor zregulovať na cieľovú hladinu hluku. Niektoré majú vyššie minimálne otáčky (alebo otáčky sú aj nízke, ale má príliš hlučný motorček) alebo sa jedná o pomalší ventilátor, ktorý si na vyššie decibely nedosiahne. Výsledky v grafoch chýbajú ale aj vtedy, ak sa rotor šúcha o sito nylonového filtra. Vtedy túto kombináciu vyhodnocujeme ako nekompatibilnú. A nula v grafoch je prirodzene aj v situáciách, kedy nameriame 0,00. To je častý jav pri mimoriadne nízkych otáčkach s prekážkami alebo v rámci meraní vibrácií.
D1225C používá PBT+ABS+GF30, nikoliv bez vyztužení skleněnými vlákny, a tento ventilátor má v pozdějších oběžných kolech velmi špatnou vertikalitu, takže to možná vietnamská továrna SERVO nebrala vážně.
Oběžné kolo ventilátoru je složitě tvarované a má minimální vůli od rámečku a při 2150 otáčkách za minutu je navrženo tak, aby bylo téměř na hranici tohoto plastového materiálu, je to předchůdce mnoha ventilátorů chlazení PC, pokud jde o aerodynamický design myšlení (ale nemyslím si, že mnoho ventilátorů, včetně a12x25, jsou prostě kopírovat)
(Přeloženo z deepl, omlouvám se za případné nepřesnosti)
V pomerne detailnom datasheete Nidec Servo prítomnosť GF neuvádza. Je tam len PBT s ABS pre rotor aj tunel. A zo skúsenosti s podobnými ventilátormi mi pri tej hrúbke tie lopatky zase až také pevné neprídu… aký zdroj hovorí o GF30? Nebude obsiahnuté iba v tých vysokorýchlostných modeloch D1225C (s max. 3000–5300 ot./min)? GF30 Adata nespomína ani u Vento Pro. Aj keď je pravda, že ich špecifikacie na úroveň použitých materiálov nezachádzajú.
Môj model D1225C12B6 je označený PBT-ABS-GF30 priamo na boku rámu a na povrchu rámu sú zjavné stopy miešania sklených vlákien.
Máte pravdu, už to vidím (v štruktúre materiálu a aj to dobre skyté označenie). V texte článku už opravené, díky! 🙂
Pevnosť je ale tak či onak pri rovnakej hrúbke výrazne nižšia ako u PBT s GF30 bez ABS. Ktovie, v akom percentuálnom zastúpení je tam to ABS…
… mimochodom, diskutovať o technických detialoch môžete aj pod týmto článkom v angličtine, kde to budete mať asi jednoduchšie a z pohľadu vyššieho celkového dosahu to bude pre ostatných i užitočnejšie. Dlhodobé osobné skúsenosti takéto testy výrazne obohacujú.
Dík za predkrm. 🙂
Hm, nespomínam si na tie vibrácie, keď som GT roky dozadu používal, ale je pravda, že som ich držal v nízkych otáčkach, kde sa ešte nevymykajú z dobrého priemeru. Som zvedavý na test.
Áno, pri nižších/nízkych otáčkach je to v poriadku. Do veľkých „problémov“ sa GT dostáva iba pri vysokých rýchlostiach blížiacich sa maximu a potom je dobré sa ešte vyhnúť pásmu 1200–1500 ot./min, pri ktorých sú dosahované aj vyššie rezonančné frekvencie (aj preto tie vibrácie, z vlniaceho sa krútiaceho momentu). Pri vybraných nastaveniach, kde tieto veci GT obchádzajú je to… no, ešte aby si nebanoval, ze si ich vtedy porozdával. 🙂