Montáž a merania vibrácií
Prečo utrácať za jeden ventilátor toľko peňazí ako za štyri či päť kusov Endorfy Stratus 120 PWM? Existuje na to jasná odpoveď, ale nemusí byť zaujímavá pre každého. A to najmä vtedy, kde majú ventilátory dobre zapadnúť do zostáv koncipovaných s ohľadom na čo najlepší pomer cena/výkon. Vtedy nízkorozpočtové ventilátory dávajú zmysel a aj nad „nedokonalosťami“ Stratus 120 (PWM) koncový používateľ často mávne rukou.
Montáž a merania vibrácií
Každý testovaný ventilátor treba prirodzene najprv vhodne pripevniť. Pri tom všetkom, čo chceme merať a pri takej presnosti, aká na relevantné merania musí byť, to záleží aj na najmenších detailoch. Celý systém uchytenia je pomerne zložitý a sme radi, že sme ho doladili k maximálnej spokojnosti. Aj keď to teda znamenalo stovky hodín laborovania. Čo je na tom také komplikované? Je toho viac.
Ventilátory sa inštalujú k multifunkčnému držiaku. Substrát je 2 mm hrubý kovový plát, ku ktorému sa pripevňuje ventilátor, respektíve ventilátor spolu s prekážkou (napríklad s filtrom, šesťuholníkovou mriežkou či radiátorom kvapalinového chladiča).
Pre správny a vždy rovnaký prítlak sú ventilátory doťahované vždy rovnakou silou momentovým skrutkovačom. Keby to tak nebolo, tak by mohli vznikať škáry a vôle v montáži, skrátka nerovné podmienky s nežiaducim skreslením. Napríklad aj pre meranie vibrácií. Navrchu ventilátorového držiaka je aj držiak pre trojosový snímač vibrometra. Ten je už prichytený magneticky cez oceľovú vložku, na ktorú snímač pôsobí silou jedného kilogramu a vďaka dorazu je aj vždy v rovnakom mieste a v rovnakom kontakte so zvyškom konštrukcie. To sú z hľadiska opakovateľnosti meraní základné veci.
Aby bolo možné zachytiť intenzitu v čo najvyššom rozlíšení, nemôže byť podnos držiaka príliš ťažký a zároveň musí byť dostatočné pevný, aby sa nekrútil. Tým by znovu dochádzalo k rôznym skresleniam. Preto sme na výrobu držiaka použili tvrdú (H19) hliníkovú (AL99,5) dosku, ktorej hmotnosť je tak akurát na to, aby nebol významne obmedzovaný voľný pohyb.
Na dosiahnutie čo najjemnejšieho rozlíšenia pre meranie vibrácií sú v montážnych dierach, cez ktoré sa držiak inštaluje k tunelu, mäkké gumené vložky. A hneď za týmito vložkami sú silentbloky s veľmi nízkou tvrdosťou 30 Shore. Tie sú použité aj z toho dôvodu, aby vibrácie ventilátorov neprerážali na kostru tunela. Keby k tomu dochádzalo, tak by sa pri ventilátoroch s intenzívnejšími vibráciami do výsledkov meraní hluku premietla aj táto sekundárna zložka hluku, ktorá sa netýka aerodynamického zvuku ventilátora.
V tomto je dobré mať ideálne podmienky aj napriek tomu, že sú v praxi nedosiahnuteľné, pretože sa vibrácie ventilátorov budú na kostru skrinky prenášať v nejakej miere vždy. Ale každá skrinka na ne bude reagovať inak, respektíve konečná hlučnosť bude závisieť od viacerých faktorov, počnúc použitými materiálmi. Preto je dobré túto zložku hluku navyše pri testovaní odfiltrovať a do praxe kalkulovať s nameranými intenzitami vibrácií. Čím vyššie tieto vibrácie sú, s tým vyšším prídavkom hlučnosti treba počítať.
Silentbloky sú prirodzene naformátované tak, aby držiak trochu odsadili od zvyšku tunela, inak by nemali zmysel. Vzniká tu tak medzera, ktorá je po celej ploche vytesnená mäkkým penovým tesnením s uzavretou bunkovou štruktúrou (tzn., že je nepriedušná).
Na správne vycentrovanie rotora ventilátorov voči ostatným prvkom obsahuje držiak vystúpený rámček, ktorý kopíruje vnútorný obrys tesnenia. A aby toho nebolo málo, tak sa rámček s testovaným ventilátorom k tomuto tesneniu dotláča malou silou tlačných pružiniek, ktorá je nastavená zase s ohľadom na čo najvyššie rozlíšenie pre meranie vibrácií a zároveň tak, aby vznikal dostatočný prítlak na zachovanie bezchybnej tesnosti.
Vibrácie meriame meracím prístrojom Landtek VM-6380. Ten zaznamenáva rýchlosť kmitania (v mm) za sekundu vo všetkých osiach (X, Y, Z). Na rýchlu orientáciu počítame z nameraných hodnôt 3D vektor a do grafov uvádzame „celkovú“ intenzitu vibrácií. Svoje výsledky si nájdete ale aj vtedy, pokiaľ vás zaujíma iba konkrétna os.
Najkomplikovanejšiu časť tunela už poznáte a v rámci ďalšej kapitoly sa posunieme ďalej. Stále ale zostaneme na začiatku tunela, len odbočíme k perifériám po stranách.
- Contents
- Detaily Endorfy Stratus 120 PWM
- Prehľad špecifikácií výrobcu
- Základ metodiky, veterný tunel
- Montáž a merania vibrácií
- Počiatočné zahorenie a záznam otáčok
- Základ 6 rovnakých hladín hluku...
- ... a farba zvuku (frekvenčná charakteristika)
- Merania statického tlaku...
- ... a prietoku vzduchu
- S prekážkami je všetko inak
- Ako meriame spotrebu a výkon motorčeka
- Merania intenzity (a spotreby) osvetlenia
- Výsledky: Otáčky
- Výsledky: Prietok bez prekážok
- Výsledky: Prietok cez nylonový filter
- Výsledky: Prietok cez plastový filter
- Výsledky: Prietok cez šesťuholníkovú mriežku
- Výsledky: Prietok cez tenší radiátor
- Výsledky: Prietok cez hrubší radiátor
- Výsledky: Statický tlak bez prekážok
- Výsledky: Statický tlak cez nylonový filter
- Výsledky: Statický tlak cez plastový filter
- Výsledky: Statický tlak cez šesťuholníkovú mriežku
- Výsledky: Statický tlak cez tenší radiátor
- Výsledky: Statický tlak cez hrubší radiátor
- Výsledky: Statický tlak, efektivita podľa orientácie
- Realita vs. špecifikácie
- Výsledky: Frekvenčná charakteristika zvuku bez prekážok
- Výsledky: Frekvenčná charakteristika zvuku s prachovým filtrom
- Výsledky: Frekvenčná charakteristika zvuku so šesťhrannou mriežkou
- Výsledky: Frekvenčná charakteristika zvuku s radiátorom
- Výsledky: Vibrácie, súhrnne (dĺžka 3D vektora)
- Výsledky: Vibrácie, os X
- Výsledky: Vibrácie, os Y
- Výsledky: Vibrácie, os Z
- Výsledky: Spotreba (a výkon motorčeka)
- Chladiaci výkon na watt, prietok vzduchu
- Chladiaci výkon na watt, statický tlak
- Prietok vzduchu za euro
- Statický tlak za euro
- Výsledky: Osvetlenie – svietivosť a spotreba LED
- Výsledky: Pomer spotreby LED k spotrebe motorčeka
- Hodnotenie
najvacsi podfuk je/bol ked plynari zacali uctovat plyn na kW. Lebo merac mas na kubiky, nie na kW. Tu je to podobne, udaje sa vztahuju na dB. Ja neviem kolko ma ktora vrtula dB, viem ale kolko ma otacok. Ridiaci soft na vrtule pracuje s otackami, nie dB. Preto by bolo lepsie porovnavat jednotlive vrtule na otacky, nie dB. Napr. testovany chladic ma pri xy dB polovicu prietoku ako NF-A12x25. Ok.. a ked si nastavim 400rpm. tak kolko bude mat ta a kolko ta druha? To ma zaujima, nie dB 😉
Pri normalizácii podľa fixných otáčok by ste len ťažko zisťovali, ktorý ventilátor je efektívnejší, respektíve ktorý dosahujem pri porovnateľnej hlučnosti vyšší prietok. A to je kľúčové na to, aby bolo možné ventilátory hodnotiť. V ktorom režime (normalizovanom podľa hlučnosti) sú dosahované aké otáčky zistíte z 13. kapitoly, kde ich zaznamenávame. Samozrejme je pre používateľa dôležité aj to, aby daný režim vedel priradiť ku konkrétnej rýchlosti, ktorú si potom vie nastaviť.
prave ze to nieje klucove, lebo ja si neviem v FanControl nastavit vrtulu na 31dB, ale viem si ju nastavit na 400 (+/-) otacok 😉 Takze ked v bedni mam BQ Pure wings 2, na D15 mam noctua NF-A15, tak ma nezaujima, ze pri 31dB ktory je lepsi, ale pri 400rpm ktory je lepsi. Takze ktory mam kupit PW2 alebo A15?
je to dilema, lebo ten BQ stoji 15€ a noctua 30 😉
Akoto, že nie, keď ku každému režimu sú uvedené rýchlosti? To znamená, že „31 dBA“ si viete spojiť s konkrétnymi otáčkami.
Pokiaľ by sa ventilátory netestovali v rovnakých hladinách hluku, bol by v tom podobný guláš, ako je napríklad v testoch ventilátorov na TechPowerUp. Na hodnotenie efektivity potrebujete vedieť, ktorý ventilátor má vyšší či nižší prietok pri rovnakej hlučnosti. Pri rovnakých otáčkach má každý ventilátor inú hlučnosť, čo posudzovanie efektivity nesmierne komplikuje a čím viac ventilátorov v porovnaní je, tým viac sa nad takýmito dátami stráca kontrola.
„ma nezaujima, ze pri 31dB ktory je lepsi, ale pri 400rpm ktory je lepsi“ a to práve pri rovnakých otáčkach nezistíte, keďže na výstupe budete mať iný prietok inú hlučnosť. A minimálne jedna z týchto veličín musí byť rovnaká na to, aby sa dala analyzovať efektivita ventilátora.
Mňa absolútne nezaujíma na akých otáčkach vrtuľa beží. Mňa zaujíma ktorá prefúkne najviac vzduchu pri pre mňa ešte znesiteľnej hlučnosti. Alebo ktorá ešte dostatočne uchladí zostavu pri čo najnižšej hlučnosti.
Príklad ako zo školy:
Máme dva ventilátory na 1000 otáčkach:
Ventilátor A prefúkne 100% vzduchu pri 100% hlučnosti
Ventilátor B prefúkne 80% vzduchu pri 50% hlučnosti
Ventilátor B ale vie prefúknuť 100% vzduchu pri 80% hlučnosti, ale až na 1200 otáčkach.
Ktorý je lepší?
lenze ja neviem aku mam hlucnost s aktualnou vrtulou co mam teraz, ale viem ake mam otacky. Co na tom preboha nechapete.
Otáčky odpovídající příslušné hladině hluku najdeš v příslušné kapitole 🤦
Roob, myslím, že Vášmu pohľadu rozumieme. Ale mám také tušenie, že stále prehliadate to, čo idem teraz písať tretíkrát – prehľad otáčok prináležiaci jednotlivým režimom, má svoju vlastnú kapitolu. Samozrejme, aj my tieto údaje potrebujeme a často ich aj používame na označenie kritických či optimálnych rýchlostí.
Z režimov normalizovaných podľa rovnakých otáčok nezistíte, aký je pomer prietoku vzduchu k hlučnosti. Na to je nevyhnutné, aby sa testovala buď hlučnosť pri rovnakom prietoku alebo prietok pri rovnakej hlučnosti. Pokiaľ by ste testovali rpi rovnakých otáčkach, tak dostanete pre každý ventilátor rôzny prietok pri rôznej hlučnosti a ako sa dá pracovať s takýmito informáciami, keď máte v porovnaní sto ventilátorov?
🙂 normalne. Viem kolko vzduchi pretlaci pri akych otackach. Nepotrebujem vediet, kolko pretlaci pri akej hlucosti, lebo netusim co je hlucnost 36 decibelov. Neviem co je hlucnost 48 decibelov. Viem, co je hlucnost, ked chytim vrtulu a ma 500 otacok, tak este hlucnu 120mm vrtulu som nevidel. Takze mam tichu vrtulu AB, tichu vrtulu CD, 500 rpm, AB fuka tolko, CD fuka hentolko a viem ktora je lepsia. Neviem ktora je lepsia pri 36 dB, lebo neviem co je 36dB.
Ale viete, že 36 dBA bude asi menej (t. j. nižšia hlučnosť) ako 33 dBA, pokiaľ sú obe hodnoty odmerané metodicky rovnako, nie? 🙂
Väčšinu používateľov na svete zaujíma, akú dosahujú efektivite, respektíve ktorý dosahuje vyššie prietok pri rovnakej hlučnosti alebo rovnaký prietok pri nižšej hlučnosti. Z normalizácie podľa fixných to nezistíte.
tak isto ma nezaujima, kolko kW energie je treba na 100km pri 1400kg aute, zaujima ma kolko litrov nafty treba…
To ale nie je správna analógia, ktorá by sa dala vztiahnuť na tie veci okolo ventilátorov. Priznám sa, že už neviem, ako to ešte inak napísať, aby sme sa dostali na rovnakú vlnovú dĺžku. 🙂
nijak, mame principialne nezlucitelne nazory 🙂 btw. pozeral som namatkovo test na tom techpowerup, kde maju ten gulas. A maju to tam paradne spravene, v jednom grafe vsetky info o vrtuli vratane hlucnosti aj prietoku pri otackach. Kazdy si vyberie co chce a nemusia sa takto hadat…
K testom TechPowerUp používatelia, ktorí sa vo ventilátorových témach hĺbajú, veľmi veľa výhrad (vrátane odbornej verejnosti, ventilátorových vývojárov). K našim testom ich toľko nenájdete. Nebolo to tak dávno, čo mali na TPU aj grafy, čo pri rovnakých otáčkach namerali prirodzene rozdielny prietok a rozdielnu hlučnosť nebáli sa medzi týmito veličinami urobiť podiel, aby získali „prietok na 1 dBA“. Potom im ale niekto vysvetlil, že to úplne takto nefunguje a už to tam nedávajú.
A ktorý ventilátor v akom rýchlostnom spektre je teda podľa dát TPU najefektívnejší (t.j. dosahuje najnižšiu najnižšiu hluičnosť pri najvyššom prietoku)? Pri akej rýchlosti je efektívnejší napríklad Phanteks T30 od Noctua NF-A12x25 PWM?
to nieje dobra otazka namna, ja sa o vrtule zaujimam do toho levelu, ci a o kolko je to lepsie/horsie ako noctua. A potom s vysokou pravdepodobnostou aj tak kupim noctuu. Tu vedla je reklama na arctic p1 „od 5€“ tak ten nekupim aj ked bude fukat 2x tolko pri polovicnej hlucnosti. Takze tak.
Pýtal som sa z dôvodu, že sa to z testov TPU nedá zistiť a fakt naplatí, že „Kazdy si vyberie co chce a nemusia sa takto hadat“.
Z našich testov to zistíte veľmi jednoducho aj s ohľadom na vaše potreby. A síce tak, že najprv sledujete, pri akej hlučnosti plynulo od veľmi nízkej po vyššiu (kde je ale zase dosahovaný nadštandardný prietok), je najväčší rozdiel medzi ventilátormi, ktoré vás zaujímajú a pri okých otáčkach k tomu dochádza (aby ste si to tak mohli nastaviť vo Vašej zostave) už viete v ktorej kapitole nájdete.
tvoje uši zaujímajú dB(A), nie nejaké otáčky