Rotor otočený tak, aby v aplikačnej polohe vizuálne nič nezavadzalo. Tým narážame na statorové lamely, ktoré môžu „špatiť“ celkový vzhľad. Nie je to ale iba o vzhľade, ale o jeho kombinácii s efektívnu geometriou osvedčeného 5-lopatkového dizajnu s obručou (poznáte aj z ventilátorov P12 A-RGB). O úplne to isté však nejde. Už len pre to, že to, čo bývalo za rotorom, je teraz pred ním.
Základ metodiky, veterný tunel
Predtým, než sa pustíte do čítania metodiky s rozborom všetkých detailov, tak sa pozrite ešte na testovací tunel ako celok. To je srdce celého systému, ku ktorému sa pripájajú ďalšie tepny (manometer, vibrometer, powermeter, …). Pevnou súčasťou tunela je z meracích prístrojov iba anemometer.
Tvar veterného tunela je inšpirovaný Venturiho trubicou, ktorá sa na merania prúdenia kvapalín a plynov používa už dlho. Venturiho efekt pre potreby snímania rýchlosti vetra je známy aj z leteckého priemyslu. Konštrukcia na meranie počítačových ventilátorov má ale svoje špecifiká, ktoré tento náš návrh v sebe odráža.
Jednotlivé parametre veterného tunela HWC na testy ventilátorov sú výsledkom fyzikálnych simulácií a praktického laborovania. Všetky detaily (záhyby, použitý materiál či povrchová úprava) majú svoje opodstatnenie a je takto navrhnuté z nejakého konkrétneho dôvodu. Jednotlivé konštrukčné detaily si postupne preberieme v rámci opisu meraní čiastkových veličín.
Teraz si ešte v krátkosti rozvedieme niektoré veci, ktoré sa do textu nasledujúcich kapitol tematicky nehodia. A síce napríklad to, že je kostra veterného tunela prácou 3D tlačiarne (PLA). Hrubý výtlačok bol, samozrejme, následne dôkladne opracovávaný brúsením, tmelením, leštením a lakovaním. Dôležitá je najmä hladká povrchová úprava vnútorných stien.
Pri spájaní jednotlivých častí sa kládol dôraz na to, aby bezchybne lícovali, aby boli bezchybne vytesnené (k tomu sa ešte vrátime pri opise testovacích postupov na meranie tlaku), ale takisto aby sa používaním nepovoľovali spoje. Všetko je síce pre servisné účely rozoberateľné, ale zaistené tak, aby sa pri používaní a napríklad aj pod náporom vibrácií zachovali stále vlastnosti. Závity sú zaistené buď matičkami s istiacou vložkou alebo závitovým lepidlom. Záleží na tom, kde sa čo viac hodí.
Keď sa práve veterný tunel nepoužíva, je uzatvorený v prachotesnej komore. Okrem technického vybavenia a jeho správneho skladovania je pre objektívne výstupy dôležité aj to, aby boli všetky meracie prístroje skalibrované podľa etalónu. Bez toho by nebolo možné si za svojimi výsledkami stať a opierať sa do špecifikácií výrobcov. Preto sú dôležitou výbavou metodiky aj protokoly o kalibrácii. Testovanie prebieha pri teplote okolitého vzduchu 21–21,3 °C, vlhkosť je zhruba 45 % (± 2 %).
Ventilátory nám prichádzajú na testy minimálne v dvoch kusoch toho istého modelu. Ak sú odchýlky niektorej z nameraných veličín väčšie ako 5 %, tak pracujeme aj s treťou či štvrtou vzorkou a priemerná hodnota je tvorená výsledkami ventilátorov, ktoré vychádzali najpodobnejšie a rozdiely medzi nimi sa zmestili pod 5 %.










Hmm, stý ventilátor v databáze, keď počítame aj 140 mm. Vo štvrtok si dáme takú… „rekapituláciu“, resp. súhrn, v rámci ktorého budú v grafoch všetky doteraz otestované ventilátory. 🙂
Za mě stále stejné.
🦉🏆
Jasné. Noctua je ale trochu v inej cenovej kategórii (a takisto je bez osvetlenia… skrátka, je to niečo iné). 🙂
Aha našiel som malé riešenie pre tvoje ušká
🐕
= 🐈
https://www.silverstonetek.com/en/product/info/coolers/xe02_am5b/
Nostalgia…spomienky na dedinu a sobotné serenády kotúčovej píly 🫣🤣😵💫
Inaq, nevieš či to majú nejaký dlhší výpadok?
Majú len 5 párové skladom
https://www.earplugs.sk/na-spanie/mack-s-slim-fit-10-parov/